항공면장23 무게중심 안녕하세요? '세로토닌'입니다~^^ 오늘은 '무게중심'에 대해서 알아볼게요~ 무게중심 무게중심(Center of Gravity, C.G)이란, 항공기의 Moment의 합이 0이 되는 지점으로서, 항공기의 총 Moment의 합을 총 무게로 나눈 것으로 로 나타낼 수 있습니다. 항공기의 무게중심은 그 지점에서 기수 방향의 모멘트와 꼬리날개 방향의 모멘트가 정확하게 일치하여 평형을 이루는 지점이며, 수평비행 상태에서 무게중심에서의 모멘트의 합은 0입니다. 즉, 항공기가 이 지점에서 매달린다면, 기수가 위로 또는 아래로 회전하는 경향이 없다는 의미입니다. ※ 무게중심한계 : 안전한 비행을 위한 항공기의 무게중심은 무게중심한계 내에 있어야 하고 벗어날 경우 연료량 증가 및 안정성이 감소합니다. 평균공력시위 무게중.. 2020. 11. 26. 항공기 항공안전법 제2조 제1항 항공기 "항공기"란 공기의 반작용(지표면 또는 수면에 대한 공기의 반작용은 제외한다. 이하 같다)으로 뜰 수 있는 기기로서 최대이륙중량, 좌석 수 등 국토교통부령으로 정하는 기준에 해당하는 다음 각 목의 기기와 그 밖에 대통령령으로 정하는 기기를 말한다. 가. 비행기 나. 헬리콥터 다. 비행선 라. 활공기(滑空機) 항공안전법 시행규칙 제2조 항공기의 기준 「항공안전법」(이하 "법"이라 한다) 제2조제1호 각 목 외의 부분에서 "최대이륙중량, 좌석 수 등 국토교통부령으로 정하는 기준"이란 다음 각 호의 기준을 말한다. 1. 비행기 또는 헬리콥터 가. 사람이 탑승하는 경우: 다음의 기준을 모두 충족할 것 1) 최대이륙중량이 600킬로그램(수상비행에 사용하는 경우에는 650킬로그램)을.. 2020. 4. 11. 항공기 정비업 & 항공기 취급업 항공사업법 제2조 제17항 항공기 정비업 & 제19항 항공기 취급업 "항공기정비업"이란, 타인의 수요에 맞추어 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 업무를 하는 사업을 말한다. 가. 항공기, 발동기, 프로펠러, 장비품 또는 부품을 정비ㆍ수리 또는 개조하는 업무 나. 가목의 업무에 대한 기술관리 및 품질관리 등을 지원하는 업무 "항공기취급업"이란, 타인의 수요에 맞추어 항공기에 대한 급유, 항공화물 또는 수하물의 하역과 그 밖에 국토부령으로 정하는 지상조업(地上操業)을 하는 사업을 말한다. 항공사업법 시행규칙 제5조 항공기취급업의 구분 항공사업법 제2조 제19호에 따른 항공기취급업은 다음 각 호와 같이 구분한다. 1. 항공기급유업: 항공기에 연료 및 윤활유를 주유하는 사업 2. 항공기하역업: 화물이나 수하물.. 2020. 4. 11. Jack Up & Weighing 안녕하세요? '세로토닌'입니다~^^ 오늘은 'Jack Up'과 'Weighing'에 대해서 알아볼게요~ Jack Up Jack Up이란, Landing Gear(L/G)의 작동점검이나 Tire 교환 등과 같은 정비를 목적으로 항공기를 들어 올리기 위한 작업으로 Jacking Points가 마련되어 있으며, Jacking 작업 절차나 주의사항은 항공기 별로 다르기 때문에 일반적인 작업 과정이나 주의 사항은 제작사에서 정한 정비지침에 따라야 합니다. Jack의 종류에는 단일 받침 Jack과 삼각 받침 Jack이 있습니다. 단일 받침 Jack은 항공기 Tire 및 Brake 교환 작업 수행 시, 한쪽 바퀴만 들어올리고 작업할 때 사용하고 삼각 받침 Jack은 항공기 L/G 관련 작업을 위해 항공기를 완전히 들.. 2020. 4. 9. 이전 1 2 3 4 ··· 6 다음
