[2021.01.29] 항공 이슈
< 공정위, 대한항공·아시아나 합병 심사 이르면 7월 마무리 > - ChosunBiz
공정거래위원회의 대한항공·아시아나항공의 인수합병(M&A) 심사 결과가 이르면 7월에 나올 것으로 전해졌다.
31일 관계 부처에 따르면 공정위는 두 항공사의 합병에 대한 연구용역을 다음 주 내부 심의를 한 뒤 수의계약 형태로 발주할 계획이다. 연구 기간은 4개월이다. 경제 분석을 마친 공정위가 6월 쯤 심사 보고서를 보내면 대한항공의 의견을 제출받은 후 기업결합을 승인·조건부 승인·불허할지 결정하는 전원회의를 개최한다.
< 이스타항공 조종사 노조 "회생절차 관리인 선정에 현 경영진 배제해야" > - 비즈니스 포스트
이스타항공 조종사노조가 이스타항공의 기업회생절차와 관련된 관리인 선정 과정에서 경영진을 배제해 줄 것을 법원에 요청했다.
이스타항공 조종사노조는 이스타항공 경영진을 제외하고 제3의 관리인을 선정해달라는 내용을 담은 ‘회생관리인 선정에 대한 의견서’를 서울회생법원에 제출했다고 29일 밝혔다.
조종사노조는 “김유상 이스타항공 대표이사 등 경영진은 제주항공에 지분을 매각하는 과정에서 기업결합심사 승인을 받을 목적으로 이스타항공 조종사들의 임금을 체불하고 대량해고를 단행했다”며 “경영진이 관리인으로 선정되면 공정한 회생절차를 기대하기 어렵다”고 주장했다.
< 제주항공, 석달새 70% 넘게 올랐지만... 단기차입금 부담 가중 > - 아이뉴스24
제주항공이 코로나19 장기화로 실적이 악화되면서 경색된 현금흐름을 금용권 차입으로 메우고 있는 가운데 단기차입금이 1년 만에 14배 넘게 급증했다. 하지만 코로나19 백신 소식과 함께 LCC(저비용항공) 시장 구조개편 최대 수혜주라는 분석에 주가는 석달새 꾸준히 오르고 있다.
29일 한국거래소에 따르면 제주항공은 지난 15일 장중 2만3천 원까지 뛰면서 52주 신고가를 경신했다. 코로나19 백신 관련 소식이 전해진 지난해 11월부터 석달간 꾸준히 오르면서 70% 넘게 상승했으나 이날 오후 2시30분 1만9천800원에 거래되면서 단기과열에 대한 부담감으로 조정을 받고 있다.
이들은 "회사 존속 여부가 불투명한 위기 상황에서 고통스러운 나날을 보내는 노동자들이 다시 날 수 있도록 회생절차 개시를 인가해달라"고 법원에 요청했다. 이어 "기업 회생이 이뤄질 경우 내실 있는 경영, 성실한 서비스, 협의하는 노사관계를 통해 건실한 회사로 재건할 것"이라며 "일자리 창출에 기여하고 항공업 발전에 이바지할 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 강조했다.
< 항공협회 "항공사 특별고용지원 연장 필요" 정부 호소 > - 프라임경제
한국항공협회는 항공업계 특별고용지원(특고)업종 지정기간 연장과 고용유지지원금 지원 기간 확대를 고용노동부에 건의했다고 29일 밝혔다.
특고업종은 고용 사정이 급격히 악화할 우려가 있는 업종을 정부가 지정해 사업주와 근로자를 지원하는 제도다.
국내 항공사들은 지난해 특고업종으로 구분돼 정부로부터 유급휴업·휴직에 따른 고용유지지원금을 연간 최대 240일(기본 180일)까지 지급 받고, 사회 보장성 보험료 납부 기한 연장 등의 혜택을 받았다.
항공업계의 특고업종 기간은 오는 3월까지로, 연장 합의가 이뤄지지 않으면 해지 수순을 밟는다.
협회는 "올해도 코로나19로 인한 항공 수요 회복이 불투명한 상황이다"라며 "3월 말 종료되는 특고 업종 지정기간을 내년 3월까지 연장해야 한다"고 촉구했다.
< 예상은 했지만... 미 항공사들 수조원대 적자 발표 잇따라 > - 연합뉴스
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 대유행에 따른 여행제한 조치의 직격탄을 맞은 미국 항공사들이 수조원대의 연간 적자를 잇따라 발표하고 있다.
28일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ) 보도에 따르면 사우스웨스트 항공은 지난해에 31억달러(약 3조4천534억원)에 이르는 적자를 기록했다고 밝혔다.
사우스웨스트항공의 연간 적자 기록은 창사 이듬해인 1972년 이후 처음이다.